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  • 【北斗动力】知识篇:如何检修柴油发电机散热器?
  • 发布日期:2020年03月16日  点击次数:37  所属分类:常见问题
  • 【北斗动力】知识篇:如何检修柴油发电机散热器?
  • 散热器是柴油发电机的重要零件,遇到的主要问题是漏水。北斗动力为您解答疑惑原因:在工作中,风扇叶片折断或倾斜打坏散热器热水管;散热器在支架上固定不牢,工作中受较大震动,使散热器受到损伤;在冬季,散热器水管内因有存水而冻裂;冷却水中的杂志在散热器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蚀而破裂等。


    1.漏水的检查。一般来说,散热器经过清洗后,再进行漏水检查。检查时可采用下面两种方法。


    (1)将散热器进、出水口堵塞,从溢水管或放水塞部分安装个接头, 打入0.15-0.30kgf/cm2的压缩空气,将散热器放 入水池中。若有冒气泡的地方,即为破漏之处。


    ( 2 )用灌水的方法检查。检查时,把散热器的进、 出水口堵塞,从加水灌满水后,观察是否漏水,为了便于发现细小裂缝,可以向散热器内施加一定压力或使散热器稍加震动,然后仔细观察,破漏处便有水渗出。


    2、焊修散热器。散热器的焊修通常采用锡焊的方法。施焊前先将焊处的油污擦净r再用刮刀刮出新的金属层,然后适当加热,烙铁烧热后在氧化锌溶液中浸一下再粘以焊锡。 粘好后再把焊缝修平,用热水将焊缝周围的氧化锌洗净 ,防止腐蚀。


    (1)上、下水室的焊修。上、下水室破陋不大时,可以直接用焊锡修 ,如破陋较大时 ,用紫铜皮焊补。 焊补时将铜皮的一面及破漏处先涂上一层焊锡,把铜皮放在漏水处,再用烙铁于外部加热,使焊锡融化,将其周围焊牢。


    ( 2)散热器水管的焊修。若是散热:器外层水管破裂且破口不大时,可将水管附近的散热片用尖嘴钳撕去少许,直接用焊锡补焊。如果破口很大或者中层水管漏水时,则应根据具体情况,分别采用卡管、堵管接管和换管的方法灵活处理。 但是卡管和堵管的数量不得超过总管数的10%,以免影响散热器的散热效果。


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